Transport w Madrycie
Opublikowano:
Aktualizacja:
Podstawą transportu w Madrycie jest metro – 12 linii i krótki odcinek Ramal o łącznej długości ok. 297 km, czynne codziennie od 6:00 do 1:30 (stan na 2025 r.). Uzupełniają je autobusy miejskie EMT, pociągi podmiejskie Cercanías i trzy linie lekkiej kolei Metro Ligero. Z lotniska Barajas do centrum dojedziemy metrem linii 8, pociągiem Cercanías C1 lub całodobowym autobusem Exprés Aeropuerto.
Madryt | Pociąg linii 2 wjeżdżający na peron stacji metra Sol w centrum miasta (Sol station - Madrid Metro line 2 - 2.2.2014 by P h n, Wikimedia Commons, na licencji CC BY-SA 4.0)
Metro w Madrycie – linie, godziny i historia
Najpopularniejszym środkiem transportu w Madrycie jest metro. To najdłuższa sieć metra w Hiszpanii i Unii Europejskiej, a trzecia w Europie po Moskwie i Londynie. Liczy 12 linii i odcinek Ramal (Ópera – Príncipe Pío), ok. 297 km tras i blisko 300 stacji – wiele z nich ze względu na dużą powierzchnię ma kilka wyjść, sklepy czy centra handlowe (dane z 2025 r.). W 2025 r. metro przewiozło ok. 736 mln pasażerów.
Metro w Madrycie kursuje codziennie od 6:00 do 1:30. W godzinach szczytu pociągi jeżdżą co 3–6 minut, a po 22:00 co 10–15 minut (stan na 2025 r.).
Pierwsza linia metra została otwarta 17 października 1919 roku przez króla Alfonsa XIII. Łączyła Puerta del Sol z Cuatro Caminos, miała 8 stacji, a jej długość wynosiła 3,5 km.
Autobusy miejskie EMT i nocne búhos
W Madrycie funkcjonuje około 200 linii autobusowych miejskiego przewoźnika EMT (w tym również nocne, zwane búhos). Do tego dochodzą zielone autobusy podmiejskie.
Do autobusu wchodzi się pierwszymi drzwiami (od strony kierowcy), a wychodzi środkowymi lub tylnymi. Bilet kasujemy przy wejściu w pojeździe.
W każdym autobusie pod sufitem znajduje się wyświetlacz z trasą, najbliższym przystankiem, datą i godziną, co ułatwia orientację turystom.
Madryt | Autobus miejski EMT linii 3 przed budynkiem Real Casa de Correos na Puerta del Sol (Madrid EMT bus line 3 by Kevin.B, Wikimedia Commons, na licencji CC BY-SA 3.0)
Jakie bilety kupić na metro i autobus w Madrycie?
W metrze i autobusach miejskich płaci się biletami zapisanymi na zbliżeniowej karcie Tarjeta Multi, którą kupimy (za 2,50 €) i doładujemy w automatach na stacjach metra. Najpopularniejsze opcje dla turystów to:
- bilet jednorazowy (billete sencillo) – w metrze w strefie A kosztuje od 1,50 € (do 5 stacji) do 2,00 € (od 10 stacji), w autobusie EMT 1,50 €;
- bilet na 10 przejazdów (10 viajes) – 7,30 € za metro w strefie A, autobusy EMT i linię ML1, a jedną kartą może płacić kilka osób;
- bilet turystyczny (Abono Turístico) – nielimitowane przejazdy przez 1–7 dni, bez dopłaty lotniskowej.
Przy wjeździe do metra lub wyjeździe ze stacji lotniskowych linii 8 do zwykłego biletu doliczana jest dopłata lotniskowa w wysokości 3 € (wszystkie ceny: stan na 2026 r., według taryfy Konsorcjum Transportu Regionalnego Madrytu). Ceny biletów turystycznych sprawdzisz na stronie Metro de Madrid lub CRTM.
Jak dojechać z lotniska Barajas do centrum?
| Środek transportu | Trasa | Uwagi |
|---|---|---|
| Metro, linia 8 | Terminale T1-T2-T3 i T4 – Nuevos Ministerios | przesiadka na inne linie metra; dopłata lotniskowa |
| Cercanías C1 | Terminal T4 – m.in. Chamartín, Atocha | pociąg podmiejski |
| Autobus Exprés Aeropuerto (203) | T1, T2, T4 – Cibeles – Atocha | kursuje całą dobę, w dzień co 15–20 min; bilet 5 € (stan na 2026 r.) |
Tramwaje Metro Ligero – lekka kolej w Madrycie
Tramwaje jeździły po ulicach Madrytu od 1871 do 1972 roku. W 2007 roku do miasta wróciła lekka kolej Metro Ligero – trzy linie o łącznej długości ok. 28 km, obsługujące głównie północne i zachodnie dzielnice oraz przedmieścia. Linia ML1 kursuje częściowo pod ziemią i jest zintegrowana z siecią metra.
Czy kolejka linowa Teleférico w Madrycie kursuje?
Teleférico, czyli kolejka linowa, łączy park Parque del Oeste (Paseo del Pintor Rosales) z parkiem Casa de Campo. Trasa ma prawie 2,5 km, a przejazd trwa ok. 11 minut; z wagonika zobaczyć można m.in. kościół San Antonio de la Florida, rzekę Manzanares i Pałac Królewski.
Uwaga: w 2022 r. kolejkę zamknięto z powodu uszkodzeń konstrukcji i według stanu na 2025 r. czekała na gruntowny remont – przed wizytą warto sprawdzić, czy znów kursuje.
Pociągi podmiejskie Cercanías i wycieczki z Madrytu
Kolej podmiejska Cercanías, obsługiwana przez Renfe, ma 10 linii o łącznej długości ok. 370 km i 90 stacji (stan na 2024 r.). Łączy Madryt z pobliskimi miejscowościami. W centralnym odcinku w godzinach szczytu pociągi różnych linii kursują co 3–4 minuty, na dalszych odcinkach znacznie rzadziej.
Ceny i rodzaje biletów różnią się w zależności od strefy, w której podróżujemy. Cercanías przydaje się także na wycieczki – np. do Aranjuez, Alcalá de Henares czy Eskorialu. Więcej pomysłów na zwiedzanie znajdziesz w przewodniku po Madrycie i w tekście 10 rzeczy, które koniecznie musisz zrobić w Madrycie.
Madryt | Teleférico, czyli kolejka linowa (Madrid Teleferico by Shadowgate na licencji CC BY 2.0)
Najczęstsze pytania o transport w Madrycie
W jakich godzinach kursuje metro w Madrycie?
Metro w Madrycie działa codziennie od 6:00 do 1:30 (stan na 2025 r.). W godzinach szczytu pociągi kursują co 3–6 minut, późnym wieczorem co 10–15 minut. W nocy po mieście jeżdżą autobusy nocne EMT, zwane búhos.
Jak najtaniej dojechać z lotniska do centrum Madrytu?
Tanio i szybko dojedziemy metrem linii 8 do stacji Nuevos Ministerios (do biletu doliczana jest dopłata lotniskowa, której nie płacą posiadacze biletu turystycznego) albo pociągiem Cercanías C1 z terminalu T4. Autobus Exprés Aeropuerto do Cibeles i Atochy kosztuje 5 € i kursuje całą dobę (stan na 2026 r.).
Jaki bilet wybrać na kilka dni w Madrycie?
Przy kilku przejazdach dziennie opłaca się bilet na 10 przejazdów na karcie Tarjeta Multi, ważny w metrze i autobusach EMT. Przy intensywnym zwiedzaniu lub dojeździe z lotniska korzystny bywa bilet turystyczny (Abono Turístico) na 1–7 dni z nielimitowanymi przejazdami.