Transport w Pekinie
Opublikowano:
Aktualizacja:
Najwygodniejszym środkiem transportu w Pekinie jest metro: ok. 30 linii o łącznej długości ponad 900 km dociera do większości atrakcji, a przejazd kosztuje od 3 juanów (stan na 2025 r.). Od 2025 roku za bilet można zapłacić, przykładając do bramki zagraniczną kartę zbliżeniową, a z obu lotnisk – Stołecznego i Daxing – do metra dowożą pociągi Airport Express. Uzupełnieniem są tanie autobusy i trolejbusy oraz taksówki zamawiane z aplikacji.
Pekin, czyli „Stolica Północy”, jest ośrodkiem politycznym, oświatowym i kulturalnym Chin. Wraz z rozwojem gospodarczym rozwinęła się również komunikacja miejska – przez ulice miasta nieustannie przemykają taksówki i autobusy, a pod ziemią kursuje metro.
Pekin | Metro to najpopularniejszy środek transportu w Pekinie (Beijing metro by Ole Bendik Kvisberg na licencji CC BY 2.0)
Metro w Pekinie: linie i bilety
Najczęściej wybieranym środkiem transportu nie tylko przez mieszkańców Pekinu, ale i turystów jest metro. Sieć liczy dziś 30 linii (w tym dwie linie lotniskowe, kolej magnetyczną i dwie linie tramwajowe) o łącznej długości ok. 909 km i 541 stacji (stan na 2025 r.). W 2023 roku z metra korzystało średnio 9,46 mln pasażerów dziennie. To jedna z najdłuższych sieci metra na świecie, a stacje leżą przy większości atrakcji opisanych w przewodniku 10 miejsc, które koniecznie musisz zobaczyć w Pekinie.
Pierwszy odcinek metra otwarto w 1969 roku. Do 1977 roku była to jednak tylko trasa służbowa, nie każdy mógł z niej skorzystać. W późniejszych latach metro zaczęto rozbudowywać, powstawały nowe linie. Większość z nich dostosowana jest dla osób niepełnosprawnych. Niemal każda ze stacji jest też monitorowana, zauważyć też można spacerującą ochronę, a przy wejściu bagaż przechodzi przez kontrolę bezpieczeństwa.
Bilety i płatność w metrze
Cena biletu zależy od długości trasy: przejazd do 6 km kosztuje 3 juany, na kolejnych 6 km dochodzi 1 juan, a dalej 1 juan za każde następne 10 km (do 32 km); linie lotniskowe mają osobne taryfy (stan na 2025 r.).
| Odległość przejazdu | Cena biletu |
|---|---|
| do 6 km | 3 juany |
| 6–12 km | 4 juany |
| 12–22 km | 5 juanów |
| 22–32 km | 6 juanów |
| powyżej 32 km | +1 juan za każde kolejne 20 km |
Turysta ma kilka możliwości zapłaty:
- jednorazowy bilet kupiony w automacie na stacji,
- karta miejska Yikatong, którą doładowuje się i przykłada do bramki,
- kod QR w aplikacji na telefonie,
- od stycznia 2025 r. – zbliżeniowa karta płatnicza, także zagraniczna karta kredytowa.
Dojazd z lotnisk
Oba pekińskie lotniska mają szybkie połączenie z metrem. Przejazd pociągiem Capital Airport Express z lotniska Stołecznego kosztuje 25 juanów, a Daxing Airport Express z lotniska Daxing – od 10 do 35 juanów, zależnie od klasy i odcinka (stan na 2025 r.).
| Lotnisko | Pociąg | Cena biletu (stan na 2025 r.) |
|---|---|---|
| Stołeczne (Capital) | Capital Airport Express | 25 juanów |
| Daxing | Daxing Airport Express | 10–35 juanów (klasa zwykła), 50 juanów (klasa biznes) |
Autobusy i trolejbusy
Równie popularnym i w dodatku bardzo tanim środkiem transportu są autobusy i trolejbusy. Dla turysty przejażdżka nimi bywa jednak trudniejsza niż metrem, dlatego warto wcześniej sprawdzić numer linii albo poprosić kogoś, by wytłumaczył, do którego autobusu mamy wsiąść, aby dojechać do celu.
Trolejbusy i autobusy należą do najtańszych środków komunikacji miejskiej. Według taryfy wprowadzonej 28 grudnia 2014 r. przejazd kosztuje 2 juany za pierwsze 10 km i 1 juan za każde kolejne 5 km, a płacący kartą miejską Yikatong lub telefonem mają 50% zniżki. Aktualność cen warto sprawdzić przed podróżą.
Pekin | Pekiński trolejbus (Trolley bus in Beijing by Ole Bendik Kvisberg na licencji CC BY 2.0)
Taksówki w Pekinie: aplikacje i płatności
Turyści częściej niż autobusami jeżdżą taksówkami. Jest to komfortowy i stosunkowo tani środek transportu, który dowiezie nas w każde miejsce.
Taksówkę możemy zatrzymać, wychodząc na ulicę i machając ręką, ale coraz częściej zamawia się ją przez aplikację przewozową – wtedy cena i trasa są widoczne w telefonie, a adres docelowy nie musi być wypowiedziany po chińsku. Warto mieć też przy sobie nazwę hotelu zapisaną chińskimi znakami, bo niewielu kierowców mówi po angielsku. Za przejazd można płacić gotówką lub w aplikacjach mobilnych – do WeChat Pay da się podpiąć zagraniczną kartę Visa lub Mastercard. Więcej o płatnościach piszemy w tekście o yuanie chińskim.
Każda taksówka ma taksometr. Pamiętajmy, aby zawsze płacić tyle, ile jest wyświetlone. Zdarza się, że kierowcy próbują oszukać turystów narzucając cenę na początku jazdy czy nie włączając taksometru.
Pekin | Taksówki w kolorze czerwonym są zazwyczaj najgorszej jakości (taxi by Ernie na licencji CC BY 2.0)
Najczęstsze pytania
Jak dojechać z lotniska do centrum Pekinu?
Najszybciej pociągiem Airport Express, który łączy się z siecią metra. Z lotniska Stołecznego (Capital) bilet kosztuje 25 juanów, z lotniska Daxing – od 10 do 35 juanów w zależności od klasy i odcinka (stan na 2025). Alternatywą jest taksówka lub przejazd zamówiony w aplikacji.
Ile kosztuje bilet na metro w Pekinie?
Cena zależy od odległości: przejazd do 6 km kosztuje 3 juany, a za dłuższe trasy dopłaca się stopniowo po 1 juanie. Wyjątkiem są linie lotniskowe z osobną taryfą (stan na 2025).
Czy w pekińskim metrze można zapłacić zagraniczną kartą?
Tak. Od stycznia 2025 r. przy bramkach można przyłożyć zbliżeniową kartę płatniczą, również zagraniczną kartę kredytową. Do wyboru są też jednorazowe bilety z automatów, doładowywana karta Yikatong i kody QR w aplikacjach.
Czy taksówki w Pekinie są bezpieczne dla turystów?
Tak, pod warunkiem że kierowca włączy taksometr – płaci się kwotę, którą on wskaże. Wygodniej jest zamówić przejazd w aplikacji, bo cena i trasa są znane z góry. Warto mieć adres celu zapisany po chińsku, więcej o mieście przeczytasz w tekście o Pekinie.